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操作性と寛容性を両立した ZXi DRIVERi-FLEXが生み出すスリクソン史上最速のボールスピード。適度なMOIとスピン量で、操作性と寛容性の両立を実現したオールラウンドモデル。・投影面積をバック側に広げた形状。適度な重心距離で高MOIながらしっかりしたつかまりを実現。・ボールを拾いやすいイメージを持たせたシャロー形状。・重心高さを少しだけ下げることで従来モデルより低スピン化を実現。
i-FLEX・フェースのたわみとエネルギー伝達が向上し、進化したボールスピードヒールとトゥが特徴的に厚くなったフェース肉厚により、センター部分がSRIXON史上最薄となったフェース構造は、大きなたわみで生み出すエネルギーを無駄なくボールスピードに変える。
FACE LASER MILLING・ZXiドライバーの新テクノロジー、ビジブルなフェースレーザーミーリング悪条件下でもフェースレーザーミーリングによりボールが食いつき、しっかりスピンコントロールすることで安定した飛距離性能を実現。
3rd GEN REBOUND FRAME・i-FLEXで「FLEX ZONE 1」が進化、REBOUND FRAMEはさらなる高見へi-FLEXにより、スムーズで大きなたわみを生み出す「FLEX ZONE 1」。
STAR FRAME CROWN・ダンロップ独自のテクノロジーが生み出す寛容性強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化し、生みだした余剰重量を最適配分することで、高慣性モーメントと低重心設計を可能にし、寛容性を実現。
Quick Tune Systemトゥ(4g)とヒール(10g)の2か所に配置されたチューニングウェイトを調整することで、好みの弾道(ドロー/フェード)をコントロール。※トルクレンチは別売りになります
SRIXON × Diamana SHAFT・中調子でクセなく扱いやすいZXi専用設計シャフト先端の曲げ剛性を低めにすることで走りやすさを出しつつ、先中~中間部の剛性を高めることで安定感を両立。
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操作性と寛容性を両立した ZXi DRIVER
i-FLEXが生み出すスリクソン史上最速のボールスピード。
適度なMOIとスピン量で、操作性と寛容性の両立を実現したオールラウンドモデル。
・投影面積をバック側に広げた形状。適度な重心距離で高MOIながらしっかりしたつかまりを実現。
・ボールを拾いやすいイメージを持たせたシャロー形状。
・重心高さを少しだけ下げることで従来モデルより低スピン化を実現。
※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
i-FLEX
・フェースのたわみとエネルギー伝達が向上し、進化したボールスピード
ヒールとトゥが特徴的に厚くなったフェース肉厚により、センター部分がSRIXON史上最薄となったフェース構造は、大きなたわみで生み出すエネルギーを無駄なくボールスピードに変える。
FACE LASER MILLING
・ZXiドライバーの新テクノロジー、ビジブルなフェースレーザーミーリング
悪条件下でもフェースレーザーミーリングによりボールが食いつき、しっかりスピンコントロールすることで安定した飛距離性能を実現。
3rd GEN REBOUND FRAME
・i-FLEXで「FLEX ZONE 1」が進化、REBOUND FRAMEはさらなる高見へ
i-FLEXにより、スムーズで大きなたわみを生み出す「FLEX ZONE 1」。
STAR FRAME CROWN
・ダンロップ独自のテクノロジーが生み出す寛容性
強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化し、生みだした余剰重量を最適配分することで、高慣性モーメントと低重心設計を可能にし、寛容性を実現。
Quick Tune System
トゥ(4g)とヒール(10g)の2か所に配置されたチューニングウェイトを調整することで、好みの弾道(ドロー/フェード)をコントロール。
※トルクレンチは別売りになります
SRIXON × Diamana SHAFT
・中調子でクセなく扱いやすいZXi専用設計
シャフト先端の曲げ剛性を低めにすることで走りやすさを出しつつ、先中~中間部の剛性を高めることで安定感を両立。
■ SPECIFICATION
フェース:チタン(Ti72S)
ウェイト:ステンレス(10g)、アルミニウム(4g)
フェース:鍛造
バックライン無し(径60、約50g)
●付属品:ヘッドカバー
※トルクレンチは付属しません
※クラブ長さは60度法による計測値。