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ハイブリッドアイアンは通常ヒール寄りに重心が寄りがちなところ、ヘッド内部に配置したタングステンウェイトの位置を調整しヘッドのセンター寄りに重心を設定、重心深度も14mmと、アイアン型ハイブリッドとしては深く設定されているので、打ちやすさを感じることができます。また、特殊熱処理を施したニッケルクロムモリブデン鋼のフェースは弾き感と高い反発性能を発揮します。フェース表面のミーリング加工とマシンカットスコアラインは弾き感とともに吸い付くような打感を両立させています。また、ラウンドソール形状は、あらゆるライからの抜けやすさを発揮します。ツアーサテン仕上げとツアーブラック仕上げの2種類をラインナップ、アイアンのカラーに合わせて選択することができます。
バックフェース側に装着されたウェイトを交換することで、スイングウェイトを変更することが可能です。また、ウェイトスクリュー外側のリングを交換することで、自分好みのビジュアルも作ることができます。交換用リングはイタリアンカラーのグリーン、シルバー、レッドがあります。※ 交換用ウェイトスクリュー、リングは別売品です。
アーリーリリースではコックが早めにほどかれることで、インパクト時ボールの手前でヘッドが落ちてしまいます。手元部を柔らかくすることでシャフト自体がある程度オートマティックにタメを作り、インパクトまでヘッドが落ちないよう維持することができます。これによりダフリの解消、表裏一体のトップ、ヘッドが返りすぎての引っ掛けを解消します。
アイアン同様、地面より打つことの多いUTやUT。ストレスなくスイングするにはドライバー以上の信頼性が必要です。タイミングの取りやすい「SYUHARI UT」はプレーヤーの信頼を得るに十分な振りやすさがあります。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。
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カスタムクラブ 2023年モデル PXG 0311 XF ジェネレーション6 ハイブリッド ワクチンコンポ GR401 ユーティリティPXG 0311 XF GEN6 HYBRID WACCINE COMPO GR401 UT
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51084円
【OVDカスタム】PROCEED DOUBLE-R SB-UT ユーティリティ(18度/21度/24度)[UT]ジャスティックJUSTICK 秩父 弐 ユーティリティ TITIBU2 ちちぶ グラファイトデザイン
49896円
【年末年始感謝祭!!12/31 0:00~1/5 23:59まで】【特注】GINNICO CHEAT UT グラファイトデザインラウネ RAUNE HYBRID シャフト
38016円
【中古】 Callaway Golf 2022 Rogue ST Max D Fairway Wood (Right Hand, Cypher 40G Shaft, Light Flex, 3 Wood)
38004円
カスタムクラブ 2024年モデル プログレス BB6 ユーティリティ フジクラ MCHProgress BB6 UTILITY FUJIKURA MCH
44550円
【OVDカスタム】PROCEED DOUBLE-R SB-UT ユーティリティ(18度/21度/24度)[UT]ジャスティックJUSTICK Tour AD DI TOUR AD HYBRID グラファイトデザイン
48708円
特注カスタムクラブ プロギア RS ユーティリティ WACCINE compo.TOXOID UT シャフト
41342円
ヤマハ 2025年モデル インプレス ドライブスター フェアウェイウッド フジクラ 24 VENTUS BLUE シャフト 特注カスタムクラブ
38491円
【中古】カムイワークス KAMUI WORKS ソノ他 ドライバー ドライバー Speeder NX 50 シャフト:Speeder NX 50CDランク フレックスR 男性用 メンズ用 右用
38264円
39204円
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バルド TT ハイブリッド ドライビングアイアン HDI
スリリング シュハリ ユーティー
桁違いの打ちやすさ、高い反発性能と吸い付く打感
ハイブリッドアイアンは通常ヒール寄りに重心が寄りがちなところ、ヘッド内部に配置したタングステンウェイトの位置を調整しヘッドのセンター寄りに重心を設定、重心深度も14mmと、アイアン型ハイブリッドとしては深く設定されているので、打ちやすさを感じることができます。また、特殊熱処理を施したニッケルクロムモリブデン鋼のフェースは弾き感と高い反発性能を発揮します。フェース表面のミーリング加工とマシンカットスコアラインは弾き感とともに吸い付くような打感を両立させています。
また、ラウンドソール形状は、あらゆるライからの抜けやすさを発揮します。
ツアーサテン仕上げとツアーブラック仕上げの2種類をラインナップ、アイアンのカラーに合わせて選択することができます。
バックフェース側に装着されたウェイトを交換することで、スイングウェイトを変更することが可能です。また、ウェイトスクリュー外側のリングを交換することで、自分好みのビジュアルも作ることができます。交換用リングはイタリアンカラーのグリーン、シルバー、レッドがあります。
※ 交換用ウェイトスクリュー、リングは別売品です。
SPECIFICATIONS
Threering SYUHARI UT
アーリーリリースによるミスを改善するために開発された『SYUHARI』の実績が生かされたユーティリティ専用シャフト
タメが維持できることでダフリの解消
アーリーリリースではコックが早めにほどかれることで、インパクト時ボールの手前でヘッドが落ちてしまいます。
手元部を柔らかくすることでシャフト自体がある程度オートマティックにタメを作り、インパクトまでヘッドが落ちないよう維持することができます。
これによりダフリの解消、表裏一体のトップ、ヘッドが返りすぎての引っ掛けを解消します。
タイミングの取りやすい信頼のおけるシャフト
アイアン同様、地面より打つことの多いUTやUT。ストレスなくスイングするにはドライバー以上の信頼性が必要です。
タイミングの取りやすい「SYUHARI UT」はプレーヤーの信頼を得るに十分な振りやすさがあります。
COSMETIIC
SPECIFICATION
【バルドカスタム用グリップ】
BALDO TT HYBRID DRIVING IRON HDI
Treering SYUHARI UT
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カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。