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ボート、ヨットでのクルージングの際浮桟橋のない岸壁に接岸の際、また漁港での接岸では必需品です。これまでのタイプは養殖筏等のオレンジカラーなどの併用タイプのものが多く、お客様よりの要望により商品の原料、素材から考え、完成した高品質で格安のバーレルフェンダーです。マリーナで大型艇用の接岸用や桟橋の船首部分に取り付けるのがベストです。
通常のハードカバーと同じように見えますが、裏地の半分の面積に防水カバーを使用した2重構造です。これは係留艇用の桟橋設置の際、フェンダーの底が海面に浸した状態でも中のフロートに浸水しないようにすることで、腐食を防ぎ耐久性を高めています。カバーのベルト部分が早くUV劣化する、というお客様よりのご意見をいただき、アップグレードした新しいデザインではベルト部分をさらに耐UVのベルトに変更しています。別売りでマリーナ桟橋のレールマウントに取り付け可能な専用レールマウントも販売しております。フェンダーを水面より少し持ち上げた状態で固定できれば、本体が海面に接地しなくなり、貝や海藻の付着を防げるためフェンダー(フロート)の耐用期間がさらに長持ちします。◆カバーだけの販売もしております。またフロートのみの交換も可能です。◆ 付属品:端固定用ミニフロート2個 ダブルブレイドロープ10mm×5m 1本◆サイズ:直径560mm、長さは920mmの大型サイズ50ftクラスのボートにも十分対応可能。タテ・ヨコに使用できること、搭載時の大きさを考え、長さ90cm弱、重量2キロ以下に抑え、片手での扱いが可能。
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浮桟橋のない岸壁に接岸の際の必需品
ボート、ヨットでのクルージングの際浮桟橋のない岸壁に接岸の際、また漁港での接岸では必需品です。
これまでのタイプは養殖筏等のオレンジカラーなどの併用タイプのものが多く、お客様よりの要望により商品の原料、素材から考え、完成した高品質で格安のバーレルフェンダーです。
マリーナで大型艇用の接岸用や桟橋の船首部分に取り付けるのがベストです。
素材は従来のソフトカバーより強いポリエステル800デニール生地を使用
通常のハードカバーと同じように見えますが、裏地の半分の面積に防水カバーを使用した2重構造です。これは係留艇用の桟橋設置の際、フェンダーの底が海面に浸した状態でも中のフロートに浸水しないようにすることで、腐食を防ぎ耐久性を高めています。
カバーのベルト部分が早くUV劣化する、というお客様よりのご意見をいただき、アップグレードした新しいデザインではベルト部分をさらに耐UVのベルトに変更しています。
別売りでマリーナ桟橋のレールマウントに取り付け可能な専用レールマウントも販売しております。
フェンダーを水面より少し持ち上げた状態で固定できれば、本体が海面に接地しなくなり、貝や海藻の付着を防げるためフェンダー(フロート)の耐用期間がさらに長持ちします。
◆カバーだけの販売もしております。またフロートのみの交換も可能です。
◆ 付属品:端固定用ミニフロート2個 ダブルブレイドロープ10mm×5m 1本
◆サイズ:直径560mm、長さは920mmの大型サイズ
50ftクラスのボートにも十分対応可能。
タテ・ヨコに使用できること、搭載時の大きさを考え、長さ90cm弱、重量2キロ以下に抑え、片手での扱いが可能。