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【年末年始感謝祭!!12/31 0:00～1/5 23:59まで】ピン PING スリーブ付きシャフトTRPX(ティーアールピーエックス)アフターバーナードライバー用AFTERBURNER

商品説明・詳細
送料・お届け

商品情報

【注意事項】
■納期は約1週間です。パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。
■選ばれるヘッドによってスリーブと仕上がりの長さが異なります。
■長さはメーカー基準の測定でヘッド付きでの全長となります。
■スリーブはスタンダードポジションでの装着となります。
■シャフトはロゴが裏側にくる裏挿しです。ご希望がある際は備考欄にご記入下さい。
■バランス調整は出来ませんので予めご了承下さい。
■ご注文確定後の変更・キャンセルは出来ませんのでご注意願います。ピン純正スリーブ（※注）対応クラブを確認の上ご購入お願いします。

G 410 シリーズ装着モデル	【対応クラブ】 ■G410 ドライバー(2019) ■G425 ドライバー ■G430 ドライバー ※旧モデル Gシリーズ (2016)との互換性はありません
G シリーズ(2016) 装着モデル	【対応クラブ】 ■G400 ドライバー ■G ドライバー ■G30 ドライバー

※i25 Driver・FW、G25 Driver、ANSER Driver・FW(2013)には、装着できません。

フープテクノロジーが初速を上げる！
ジェットエンジンがモチーフの飛距離系シャフト！

AFTER BURNERシリーズに待望の40グラム台、30グラム台の最軽量タイプが登場！

｢FOOP TECHNOLOGY｣をフルレングス採用しつつ軽量化を実現！

AFTERBURNER(アフターバーナー)AB501、AB401、AB301は「ボールに圧倒的な推進力を与える」をメインコンセプトに開発しました。

さらに、走り・しなり・振り抜きをこれまでのどのプロダクトよりも感じやすく設計しました。

新たに取り入れた国内繊維メーカーの最高品質カーボンシートを使った､TRPX独自の技術FOOP TECHNOLOGYをフルレングス採用することにより､ボール初速の向上に成功しました｡

FOOP TECHNOLOGY（フープテクノロジー）は、シャフト本体に対して、配向角度90度に繊維が配置された層をフルレングス採用したTRPX独自の技術です。

この技術でダウンスイング中に楕円（しなりによる潰れ）になるシャフト径を真円に戻す働きを利用し､今までにないボールスピードの向上を実現しました。

TRPX アフターバーナー
AFTERBURNER AB301

フレックス	重量(±2g)	振動数	長さ	チップ径	バット径
RR	36g	180cpm	1194mm	8.5mm	14.5mm
R	38g	190cpm

※振動数は45.5inch（ヒール測り）、D0で組み立てしたときの目安になります。
※AB301は、38m/s以下にターゲットを絞った軽量シャフトです。想定ヘッドスピード以上のお客様の使用による折損等の場合は保証できないことがあります｡

価格 60,000円(税抜)／1本

TRPX アフターバーナー
AFTERBURNER AB401

フレックス	重量(±2g)	振動数	長さ	チップ径	バット径
R	43g	200cpm	1194mm	8.5mm	14.8mm
SR	44g	210cpm
S	44g	220cpm

※振動数は45.5inch（ヒール測り）、D1で組み立てしたときの目安になります。

価格 60,000円(税抜)／1本

TRPX アフターバーナー
AFTERBURNER AB501

フレックス	重量(±2g)	振動数	長さ	チップ径	バット径
R	51g	240cpm	1194mm	8.5mm	15.0mm
SR	51g	250cpm
S	51g	260cpm
SX	51g	270cpm
X	52g	280cpm

※振動数は45.5inch（ヒール測り）、D2で組み立てしたときの目安になります。

価格 60,000円(税抜)／1本

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お届け日: 02月14日〜指定可お届け日: (明日12:00のご注文まで)

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