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【メーカーカスタム】ヤマハ INPRES DRIVESTAR TYPE/D 単品アイアン (＃5、＃6) N.S.PRO 850GH NEO スチールシャフト YAMAHA インプレスドライブスター 2025

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ヤマハインプレスドライブスターＴＹＰＥ-Ｄアイアン

飛び系を超える飛び系
しっかりつかまえて飛ばす。

番手	＃5	＃6	＃7	＃8	＃9	PW
構造/製法	X37精密一体鋳造、タングステンウェイト
ロフト角(°)	21	23	25	28	32	37
ライ角（°）	61.25	61.5	61.75	62	62.25	62.5
標準長さ(インチ)	38.75	38.25	37.75	37.25	36.75	36.25

数値は標準スペックの値になります。

N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト

フレックス	R	S
シャフト重量(g)	84.5	88
トルク	2.1	2.0
調子	中
クラブ重量(g)	-	約373
バランス	D1

※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※数値は＃5アイアンの参考値になります。

以下のグリップに無償で変更可能です。
(メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます)

●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。
※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。

●クラブの長さの変更について
標準長さから +0.25インチから -0.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。
長さを変更することで、バランスが変わります。
※標準長さよりも長くする場合、シャフト番手ずらしでの対応になる場合があります。

●ロフト角、ライ角の変更について
ロフト角、ライ角ともに変更できません。

●バランスについて
バランスの指定、変更はできません。
※装着シャフトによって、番手間のバランスが揃わない場合があります。

●グリップの変更について
グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。

●グリップロゴ向きの変更について
バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態]
バックラインありのグリップは指定できません

●グリップテープの下巻について
標準は、縦1枚巻になります。他に、縦2枚巻、縦3枚巻から選んでいただけます。
螺旋巻きは対応しておりません。

●グリップの装着について
グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
通常は装着での発送になります。

※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。

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