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【単体購入不可】【工賃込み】フジクラエアスピーダーアイアン用

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■【単体購入不可】【工賃込み】フジクラ　エアスピーダー　アイアン用番手別　ウェッジ用

Airのような振り　Air speedr フルラインナップへ!!

Air Speeder Technology
　
従来の軽量品のシャフト強度は曲げ、捩れ、潰れ強度のそれぞれが最良なバランスとは言えませんでした。
今回徹底的に最適化を行い、シャフト構成をゼロベースで設計しました。
フープ層、バイアス層、ストレート層の各層の積層構成と、先端材料の複合により世界最軽量(塗装無し重量31.0g)を達成しました。
Air Speeder は、手元から先端にかけての滑らかな剛性分布、手元側の外径を細めに設定することで低ヘッドスピードのゴルファーに対しても、切り返しの負担が少なく、適切なしなりを感じる設計としています。
1.フープ層の重量比率UP、マルチプライ積層潰れを抑制するフープ層は肉厚の薄い軽量シャフトでは必須となる。
従来よりもフープ層の重量比率を上げ、さらにシャフト内層と外層へ積層する2枚構成とすることで、潰れと曲げの強度アップを達成した。
2.ストレート層のナノアロイテクノロジーの適用曲げ強度に影響のあるストレート層には東レナノアロイテクノロジーを複合。約5%の曲げ強度アップと耐久強度アップを達成した。

対象に合わせたハイトルク設計
シャフト構成の見直しによりフープ層、ストレート層の比率が増え、バイアス層の比率が減ったことにより、トルク値が9.8度となっています。
トルク値の違いによるボールインパクト時のヘッド挙動をスイングシミュレーションで解析を行った結果、インパクトからボールが離れるまでの領域では、トルク値の違いでヘッド挙動に差が無いことを確認しました。
またロボットテストでMTR-VC3.0(トルク値6.4度)とオフセンターヒットでの比較でも差が無いことを確認しました。

品名	重量	トルク	キックポイント	長さ	チップ
AIRSPD　IRON	38.0	4.8	先中調子	38～35.5	9.35

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