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バルド 2025 スカイドライブドライバー Ver.3が登場します。「まっすぐ、強く、遠くへ飛んでいく」そんな弾道がイメージできるソールデザインは、毘沙門亀甲が大きくレリーフされ、ボディーそれ自体が甲冑のような強さを表現しています。そして、そのデザインは低重心化と深重心化を計り、インパクトのエネルギーをロスなくボールに伝達する力を持っています。インナーウェイトおよび、ヒール側に配置されたウエイトは大きな重心角度を生み出し、ボールの掴まりをこれまでよりも向上させてくれます。年齢とともに飛距離が落ちてきたと感じるゴルファー、やさしく振れてもっと飛距離を伸ばしたいゴルファーのために。
バルド 2025 スカイドライブドライバーはヘッド重量194gの軽量設計ボディー、さらにウェイトを変更(別売)することで、192gから203gまでの重量調整が可能になり、短尺でも長尺でも自分好みのドライバーに仕上げることが可能です。フェースにはDTA55Gをこれまで通り採用し高初速のボールスピードを生み出します。また、打球音にも改良が加えられ心地良いインパクトサウンドに仕上げられました。460ccのフルサイズのヘッドは、構えた時大きな安心感をゴルファーに与えてくれます。シャローバック形状のボディーは空力にも優れ、空気抵抗を抑え小さい力でも大きく飛距離を伸ばせるドライバーヘッドです。スリーブポジションは八つのポジションから構成され、自分好みの弾道に調整が可能です。また、偏心度合いの大きなスリーブ1.5(別売)を使うことにより、ボールの掴まりをさらに良くする調整も可能です。
この世で最も硬い「90tカーボン」を積層することで、最大級の加速感とインパクトの強さを実現しました。スイング中のブレを抑えることで、振りやすさが大幅に向上、またインパクトロスを減少させることにより今までにないハジキ感が得られます。
DAYTONA SPEEDERと同様にフルレングスで積層。トレードオフの関係にある繊維強度と弾性率の両方を極限追求し、従来の炭素繊維と同等の弾性率を保持したまま、強度を約30%向上。さらに上をいく弾き感、フィーリングを生み出します。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。
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バルド 2025 スカイドライブ ドライバー
フジクラ プラチナ スピーダー
ボールに威力を与える毘沙門亀甲レリーフ、あなたは、まだまだ飛ばせる
バルド 2025 スカイドライブドライバー Ver.3が登場します。
「まっすぐ、強く、遠くへ飛んでいく」そんな弾道がイメージできるソールデザインは、毘沙門亀甲が大きくレリーフされ、ボディーそれ自体が甲冑のような強さを表現しています。
そして、そのデザインは低重心化と深重心化を計り、インパクトのエネルギーをロスなくボールに伝達する力を持っています。インナーウェイトおよび、ヒール側に配置されたウエイトは大きな重心角度を生み出し、ボールの掴まりをこれまでよりも向上させてくれます。
年齢とともに飛距離が落ちてきたと感じるゴルファー、やさしく振れてもっと飛距離を伸ばしたいゴルファーのために。
バルド 2025 スカイドライブドライバーはヘッド重量194gの軽量設計ボディー、さらにウェイトを変更(別売)することで、192gから203gまでの重量調整が可能になり、短尺でも長尺でも自分好みのドライバーに仕上げることが可能です。
フェースにはDTA55Gをこれまで通り採用し高初速のボールスピードを生み出します。また、打球音にも改良が加えられ心地良いインパクトサウンドに仕上げられました。
460ccのフルサイズのヘッドは、構えた時大きな安心感をゴルファーに与えてくれます。シャローバック形状のボディーは空力にも優れ、空気抵抗を抑え小さい力でも大きく飛距離を伸ばせるドライバーヘッドです。
スリーブポジションは八つのポジションから構成され、自分好みの弾道に調整が可能です。また、偏心度合いの大きなスリーブ1.5(別売)を使うことにより、ボールの掴まりをさらに良くする調整も可能です。
SLEEVE POSITION
SPECIFICATIONS
可変式スリーブ(TYPE1.5) 4,400円(税込)
トルクレンチ 3,300円(税込)
フジクラ NEW PLATINUM Speeder
超高弾性カーボン繊維「90tカーボン」
この世で最も硬い「90tカーボン」を積層することで、最大級の加速感とインパクトの強さを実現しました。
スイング中のブレを抑えることで、振りやすさが大幅に向上、またインパクトロスを減少させることにより今までにないハジキ感が得られます。
T1100Gを超えた東レの最先端カーボン繊維「“トレカ(R)”M40X」
DAYTONA SPEEDERと同様にフルレングスで積層。トレードオフの関係にある繊維強度と弾性率の両方を極限追求し、従来の炭素繊維と同等の弾性率を保持したまま、強度を約30%向上。さらに上をいく弾き感、フィーリングを生み出します。
超低樹脂カーボンシート「RC15%プリプレグ」*40g/50g/60g
DAYTONA SPEEDERと同様にフルレングスで積層。トレードオフの関係にある繊維強度と弾性率の両方を極限追求し、従来の炭素繊維と同等の弾性率を保持したまま、強度を約30%向上。さらに上をいく弾き感、フィーリングを生み出します。
COSMETIC
SPECIFICATION
【バルドカスタム用グリップ】
BALDO 2025 SKYDRIVE DRIVER
New FUJIKURA PLUTINUM SPEEDER
カスタムオーダーについて
ご注文の流れ
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カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。