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先進のAI設計インサートが、いまツアーで人気のスタイルと融合大注目となっているAi-ONEパターに、早くも派生モデルが登場です。ここ最近、ツアーで流行している、やや長さのあるスタイルを採用して、「Ai-ONE CRUISERパター」と名づけられました。ヘッドは約380g、シャフトは38インチで約140g、グリップは17インチとなっており、全体の重さによって安定性、一貫性のあるストロークを実現。そこに、オフセンターも芯にしてしまうという驚きのAI設計インサートが組み合わさることで、ハイレベルなパフォーマンスをグリーン上で発揮してくれます。もちろん、フェースの裏側を見ることのできる、ポリカーボネート製の画期的なウィンドウも、バックフェースやソールに搭載。ロフト角(°):3.0ライ角(°):70.0長さ(インチ):38グリップ(重さ):Ai-ONE CRUISER OSグリップ(約83g)ヘッド素材:ステンレススチール / アルミニウムソールプレート / ポリカーボネートインサート:Ai-ONE・インサートソールウェイト:約15g×2
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先進のAI設計インサートが、
いまツアーで人気のスタイルと融合
大注目となっているAi-ONEパターに、早くも派生モデルが登場です。ここ最近、ツアーで流行している、やや長さのあるスタイルを採用して、「Ai-ONE CRUISERパター」と名づけられました。ヘッドは約380g、シャフトは38インチで約140g、グリップは17インチとなっており、全体の重さによって安定性、一貫性のあるストロークを実現。そこに、オフセンターも芯にしてしまうという驚きのAI設計インサートが組み合わさることで、ハイレベルなパフォーマンスをグリーン上で発揮してくれます。もちろん、フェースの裏側を見ることのできる、ポリカーボネート製の画期的なウィンドウも、バックフェースやソールに搭載。
ロフト角(°):3.0
ライ角(°):70.0
長さ(インチ):38
グリップ(重さ):Ai-ONE CRUISER OSグリップ(約83g)
ヘッド素材:ステンレススチール / アルミニウムソールプレート / ポリカーボネート
インサート:Ai-ONE・インサート
ソールウェイト:約15g×2