SHIMANO GRX 12s Di2 RX825 コンポセット

ST-RX825 GRX Di2 デュアルコントロールレバー

SHIMANO GRX Di2デュアルコントロールレバー12スピードが、グラベルや様々な地形でのライディングで高速ワイヤレスシフトを実現。 隆起したブラケットとリブ付き表面テクスチャー、滑り止めコーティングを施したブレーキレバーを備えたエルゴノミックなレバーが、安全性とコントロール性を強化。 グラベル特有のサードボタン位置は変えずにブラケットボディを新たに最適化し、フレアハンドルとのシームレスな一体化を実現。 コックピットを完成させるために、RX825レバーは3種類のサテライトシフターオプションと互換性があり、ライダーのカスタマイズの幅を最大限に広げるSHIMANO FRONT SHIFT NEXT機能を搭載しています。

特徴

• 高速で確実なワイヤレスシフトを備えた、クリーンなコックピット
≫交換が簡単なCR1632バッテリーを使用（バッテリー寿命：3年 ～ 4年）

• 様々な地形での快適性とコントロール性を向上
≫ブレーキレバーの表面に滑り止めコーティング
≫隆起したブラケットデザインと表面のテクスチャー加工
≫フレアハンドルバーに最適化された設計

• カスタマイズ可能なシフト設定
≫シマノの3種類のSW-RS801サテライトシフターオプションに対応
≫シマノFRONT SHIFT NEXT機能搭載

FD-RX825 GRX Di2 フロントディレーラー

SHIMANO GRX RX825 Di2フロントディレーラーなら、高負荷ペダリング時でも素早く正確な変速が可能。 よりワイドな17Tギアレンジ向けに設計されており、チェーンラインを2.5 mm外側に配置し、タイヤクリアランスを拡大。 FD-RX825は、フル／セミシンクロナイズドシフトモードに加え、新しいFRONT SHIFT NEXT機能にも対応。カスタマイズの幅が広がります。

特徴

• ワイドなタイヤクリアランス
≫従来のロード用フロントディレーラーと比べてチェーンラインを2.5 mm外側に拡張

• ワイドレンジのフロントギアリング
≫17T フロントレンジ

RD-RX825 GRX Di2 リアディレーラー

シマノのGRX Di2 12スピードリアディレーラーは、ワイヤレス接続ユニットと充電ポートを内蔵しており、あらゆる地形で高速かつ確実なシフティングを可能にし、充電も簡単です。 シャドー RD+テクノロジーを採用し、荒い地形でもチェーンスラップを防止しながら精密なシフティングを実現。 内蔵型ON/OFFスイッチにより、ホイールの取り外しも簡単。 RD-RX825は、11-34Tおよび11-36T 12スピードカセットと互換性があり、フル／セミシンクロナイズドシフトモードもサポート。カスタマイズの幅が広がります。

特徴

• ワイヤレスユニット、充電ポート、スイッチが一体化したコンパクトデザイン
• 起伏の激しい地形でも、高速で確実な変速を実現
≫調整可能なチェーンスタビライザーは、チェーンのスラップを防止
≫シマノシャドー RD+

• グラベルライドに最適化されたクラッチテンション
≫地形に合わせてスタビライザーのON/OFFを切替：ON→グラベル、OFF→舗装路

• LEDステータスインジケーター
≫バッテリーインジケーター、ペアリング、アジャストモードなど

• トップスプロケット：最大 11T/最小 11T
• ロースプロケット：最大 36T/最小 34T
• トータルキャパシティ：40T

FC-RX820 GRX グラベル クランクセット

攻めのあるグループライドやアグレッシブなレースに最適なギアリング

特徴

• 様々な地形でのケイデンスコントロールを可能にする小径ギアステップ
≫荒れた路面でもリズムよく走れる、グラベルに最適なギア比

• よりワイドなギアレンジ
≫17Tのフロントレンジで、さまざまなライディングコンディションに対応

• ギアコンビネーション： 48-31T

CS-R8101-12 ULTEGRA 12スピード HYPERGLIDE+ ロード カセットスプロケット

ULTEGRA R8100 12速カセットがもたらすシームレスなシフティングは、ヒルクライムやスプリント、クルーズなどの状況で、次のギアへの変速を躊躇する必要がなくなりました。 大型化されたギアはドライブトレインの効率を最大化するとともに、シマノ11速と12速フリーハブボディの両方に互換性を持ちます。

特徴

• 洗練された12段のギアの組み合わせは、あらゆるレース状況において最高の効率と加速性能を提供
• 最大ペダリング負荷においても、より高速でスムーズなシフティング
• 新たな12速、既存の11速のロードフリーハブボディー双方に互換性を保持

CS-R7101-12 105 12スピード ロード カセットスプロケット

ライダーやロードシーンを選ばない汎用性を持った12速カセット

特徴

• 洗練された12ステップのギアの組合わせは、あらゆる状況で最高の効率と加速性能を提供
• 新たな12速、既存の11速のロードフリーハブボディー双方に互換性を保持

CS-HG710-12 12スピード ロード カセットスプロケット

多様なシーンを乗り越えられるワイドなカセット

特徴

• 洗練された12ステップのギアの組合わせは、あらゆる状況で最高の効率と加速性能を提供
• 新たな12速、既存の11速のロードフリーハブボディー双方に互換性を保持

CN-M8100 DEORE XT 12スピード MTB チェーン

特徴

• 独自設計によるスムーズなシフティングと耐久性
≫延長されたインナープレートによりチェーンリングとのエンゲージメントと保持性能が向上

• 12スピードドライブトレインに対応
• 容易なチェーンコネクション（SM-CN910-12）
≫再使用不可
≫クイックアッセンブリープライヤーツールによるQUICK-LINKの接続と取り外し（TL-CN10）
≫クイックリンク 接続 & 取外し用プライヤー (TL-CN10)

BR-RX820 GRX フラットマウント 油圧ディスクブレーキ ブレーキキャリパー

より良いモジュレーションと素早い初期ブレーキングポイントでコントロール性を向上

特徴

• パッドクリアランスを10％広げることで、ブレーキノイズを低減
• メンテナンスがしやすいブリーディングプロセス

BT-DN300 シマノ内蔵仕様Di2バッテリー [SD300タイプ]

新たなDN300バッテリーには、Di2ユーザーに長く親しまれてきた防水設計が施されています。 3つのポートを備え、シマノの12速ロードディレイラーとシフターに安定した電力を供給します。（完全有線接続の場合）

特徴

• エレトリックワイヤーSD300とR9250/R8150シリーズ以降のシステムに対応
• SD300ポート：3個
• BT-DN110と同じ固定方法

EW-EC300 シマノ充電コネクター

新しいEC300充電コネクターは、シマノの12速Di2ロードドライブトレイン用に特別設計されています。 リアディレイラーを介して接続され、シマノパワーメーターとの互換性もあります。

特徴

• RD-R9250/FC-R9200-P用充電コネクター
• FC-R9200-Pパワーメーターの充電に対応
• ケーブルの長さ：1.5 m

EW-SD300 外装ワイヤールーティング用エレクトリックワイヤー SD300

特徴

• さらなる小型化と軽量化を追求した最新のエレクトリックコンポーネント
• DI2システムの将来的な互換性を拡張