あらゆるシーンで、アングラーをサポートする道具であること。/「SALTIGA」の冠が付くタックルは、そのような信頼を備えていることを意味する。
今までのジギングリールに足りていないものは何か？/ユーザーが本当に求めているものは何なのか？/ひとつひとつを妥協せず、解決していった先にソルティガICは誕生した。/ダイワの新世代ベイトリールを担うハイパードライブデザインを搭載。/かつてのレッドゾーンを余裕綽々、超えた領域で力強く、滑らかに回転するハイパードライブデジギア。/秘めたるはBREAK YOUR RECORDの魂。//DAIWA TECHNOLOGY/心臓部となる新しい設計思想のドライブギアはもちろんのこと、マグシールドボールベアリングやATDなどの既存のテクノロジー、果てはビス?本までが、ソルティガICのために選び抜かれた最高のスペック。/そしてそれは、ただ単なる機能の寄せ集めにあらず。/どうしてそれが必要なのか？釣り方は？魚は？/そのすべてに確たる「理」があるのだ。/ 2021年、ダイワのNEWベイトリールは、革新を遂げ、次世代機へと大きく生まれ変わる。その象徴となるタームが、ハイパードライブデザインである。/ ハイパードライブデザインとは、高い基本性能が永く続くことを目指し、全ての基本性能の水準を大幅に高めた、ベイトリールにおける新しい設計思想のこと。/ それを実現するため、ハイパードライブデジギア（ドライブギア+ピニオンギア）を核とし、ハイパーダブルサポート（ピニオンギア支持方式）、ハイパーアームドハウジング（筐体）、ハイパータフクラッチの、両軸ベイトリールを構成する4つの重要パーツを、過去から培ったテクノロジーにさらに磨きをかけつつ、最先端、初搭載のテクノロジーで大幅にブラッシュアップ。まさしくその名のとおり、超越した駆動性能を持つに至ったのでハイパードライブデザインの定義は、ハイパードライブデジギアを搭載し、回転性能が向上したモデルのことを指す。最大4つの新テクノロジーで構成されるが、ドライブギア以外の3つが新テクノロジーのパーツではない場合でも、ハイパードライブコンセプトとしてカテゴライズする。また、パーツ材質は適材適所で各種、使い分ける。//Usability/せっかくのテクノロジーを机上の空論に終わらせないために。/釣具は、釣り場に?ち、実際に使ったとき、違和感やストレスを感じずに操作できなければならない。/ソルティガICは、そこにも?いにこだわった。/握って、使って、感じてもらえるハイクオリティ。/ダイワの釣具は、?の通ったものでありたい。//【適合釣種】タイラバ、SLJ/PE0.8～1.5号をメインに組み立てる潮流の変化や水中の状況をとらえる感度重視モデル。等速巻きや同一レンジでより多く誘う状況で威力を発揮する重要アイテム。

★仕様・規格・寸法★
巻取り長さ（cm/ハンドル1回転）：54
ギア比：4.8
自重（g）：300
最大ドラグ力（kg）：7
スプール径（mm）：Φ36
ハンドル長さ（mm）：110
ベアリング（ボール/ローラー）：13/1
標準巻糸量PE（号-m）：0.8-500/1-400/1.2-300/1.5-250/2-200
■巻取り長さはハンドル1回転あたりの長さです。
■巻糸量は目安であり、メーカー・アイテム・テンションにより異なります。ﾒｰｶｰ[ダイワ DAIWA (グローブライド GLOBERIDE)][SALTIGA IC 100P-DH]